疫情期间的数据分析与影响
吉利汽车总部所在地疫情概况
吉利汽车集团总部位于中国浙江省杭州市，作为中国领先的汽车制造商之一，吉利汽车在新冠疫情期间受到了多方面影响，根据浙江省卫生健康委员会发布的疫情数据，2022年12月浙江省疫情高峰期间，单日新增本土确诊病例最高达到1,200例（2022年12月15日数据），而杭州市作为省会城市,承担了较大比例的病例数。
具体到杭州市疫情数据，在2022年12月疫情高峰期，单日新增本土确诊病例最高达到437例（2022年12月18日数据），细分到各区，其中吉利汽车总部所在的滨江区在2022年12月10日至12月20日期间累计报告本土确诊病例达到286例，占同期杭州市总确诊病例数的约8.3%。
全国汽车行业疫情数据对比
根据中国汽车工业协会(CAAM)发布的统计数据，2022年3月至5月疫情期间，全国汽车行业受到严重影响，3月份全国汽车产量同比下降4.9%至224.1万辆，4月份产量进一步下降46.1%至120.5万辆，5月份产量同比下降5.7%至192.6万辆，乘用车产量在4月份同比下降43.9%至99.6万辆,创下2020年3月以来的最低水平。
吉利汽车作为行业领军企业，2022年4月销量同比下降28%至72,153辆，5月销量同比下降14%至89,070辆，与行业整体趋势相比，吉利汽车的表现略优于行业平均水平,但依然受到疫情严重影响。
吉利汽车生产基地疫情数据
吉利汽车在全国拥有多个生产基地，各基地所在地区的疫情数据差异较大，以吉利汽车最大的生产基地之一——浙江台州基地为例：
台州市在2022年12月疫情高峰期，单日新增本土确诊病例最高达到215例（2022年12月17日数据），2022年12月1日至12月31日期间，台州市累计报告本土确诊病例1,872例，其中吉利汽车台州基地所在的集聚区累计报告确诊病例143例，占全市的7.6%。
另一重要生产基地——浙江宁波基地所在区域，在2022年12月高峰期单日新增本土确诊病例最高达到189例（2022年12月19日数据），2022年12月全月，宁波市累计报告本土确诊病例1,563例，其中北仑区（吉利宁波基地所在地）累计报告确诊病例132例，占全市的8.4%。
供应链疫情影响数据
新冠疫情对汽车供应链造成了严重冲击，根据中国物流与采购联合会数据，2022年4月中国制造业采购经理指数(PMI)降至47.4，低于临界点，其中供应商配送时间指数为37.2，创下2020年3月以来新低,表明供应链效率大幅下降。
具体到汽车零部件供应，2022年4月长三角地区（吉利主要供应链所在地）物流运输效率同比下降约40%，导致吉利汽车部分车型生产一度停滞，据吉利汽车内部数据显示，2022年4月因供应链问题导致的产能损失达到约15,000辆，占当月计划产量的21%。
员工感染与防控数据
吉利汽车在疫情期间实施了严格的防控措施,根据吉利汽车2022年社会责任报告披露的数据：
- 2022年全年组织员工核酸检测累计超过120万人次
- 各基地平均每日环境消杀面积达到50万平方米
- 2022年3-5月期间，全集团员工感染率控制在0.8%以下
- 2022年12月疫情高峰期，单周员工感染率最高达到3.2%，但两周内回落至1.5%以下
具体到各基地员工感染数据（2022年12月高峰期）：
- 杭州总部基地：累计感染员工数247人，占员工总数的2.8%
- 台州生产基地：累计感染员工数318人，占员工总数的3.1%
- 宁波生产基地：累计感染员工数291人，占员工总数的2.9%
- 湘潭生产基地：累计感染员工数203人，占员工总数的2.5%
销售终端疫情影响数据
新冠疫情对汽车销售终端也造成了显著影响，根据中国汽车流通协会数据，2022年4月全国汽车经销商综合库存系数升至1.91，同比上升21%，环比上升9%,超过警戒线。
吉利汽车经销商网络数据显示：
- 2022年4月全国吉利经销商平均闭店天数达到12天，高于行业平均的9天
- 2022年4月吉利汽车经销商客流同比下降43%
- 2022年4月成交率降至15.2%，同比下降6.8个百分点
- 2022年4月单店平均销量仅为32辆,同比下降39%
分区域来看，受疫情影响最严重的吉林省（2022年3-4月）吉利经销商平均闭店天数达到23天，上海市（2022年4-5月）吉利经销商平均闭店天数达到28天。
复工复产数据表现
随着疫情管控措施的优化调整,吉利汽车复工复产数据呈现快速恢复态势：
- 2022年6月，吉利汽车产能利用率恢复至85%，较4月的45%大幅提升
- 2022年6月销量达到109,573辆，环比增长23%，同比下降9%，降幅显著收窄
- 2022年三季度，吉利汽车累计销售324,313辆，环比增长28%,同比增长15%
- 2022年四季度，吉利汽车累计销售383,219辆，环比增长18%,同比增长17%
具体到各生产基地复工复产进度：
- 台州基地：2022年6月初产能恢复至90%,6月底达到100%
- 宁波基地：2022年6月初产能恢复至85%,6月底达到95%
- 杭州基地：2022年6月初产能恢复至80%,6月底达到90%
- 湘潭基地：2022年6月初产能恢复至95%,6月底达到100%
疫情防控投入数据
吉利汽车在疫情期间投入大量资源用于疫情防控,相关数据显示：
- 2020-2022年累计疫情防控专项支出达到2.3亿元人民币
- 采购防疫物资包括：口罩1,200万只，防护服5万套，消毒液150吨
- 建立临时隔离观察点总计床位1,200张
- 组织疫苗接种：员工接种率98.5%，供应商关键岗位人员接种率95.2%
- 开发疫情防控数字化系统，累计投入800万元
疫情对财务数据的影响
新冠疫情对吉利汽车财务数据产生了明显影响：
2022年中期财报显示：
- 营业收入同比下降29%至581.8亿元人民币
- 净利润同比下降40%至23.8亿元人民币
- 毛利率同比下降2.1个百分点至14.6%
- 研发投入占比上升至6.2%（2021年同期为5.5%）
2022年全年财报显示：
- 全年营业收入同比增长45.6%至1,480.1亿元人民币
- 净利润同比增长8.5%至71.5亿元人民币
- 下半年业绩大幅反弹，弥补了上半年损失
- 海外收入同比增长72.3%至228.6亿元人民币，占总收入15.4%
新冠疫情期间，吉利汽车经历了从生产停滞到快速恢复的过程，数据显示，尽管2022年上半年受到严重影响，但凭借强大的供应链管理能力和灵活的生产调整，吉利汽车在下半年实现了快速反弹,最终全年业绩实现增长。
吉利汽车将继续加强供应链韧性建设，完善疫情防控应急机制，同时加快电动化、智能化转型步伐，以应对后疫情时代汽车行业的新挑战，根据吉利汽车规划，到2025年将实现年销365万辆汽车的目标，其中新能源车占比超过40%。
